Goa despliega cámaras de IA para el tráfico: 35.000 infracciones en 48 horas y solo 17 multas, a propósito

Por The Goan · 17 de julio de 2026.

El estado indio de Goa activó el 15 de julio su Sistema de Gestión Inteligente de Tráfico (ITMS), una red de cámaras con inteligencia artificial instalada en 26 puntos de la geografía estatal. El resultado del primer día de funcionamiento es contundente: 23.255 infracciones detectadas automáticamente —cascos, cinturones, uso del móvil al volante, estacionamiento indebido— y, en las primeras 48 horas, la cifra total ascendió a entre 30.000 y 35.000. Frente a ese volumen, la Dirección de Transporte emitió solo 17 multas ('challans') y decidió conceder un mes de gracia a los conductores con el seguro caducado antes de aplicar sanciones por ese motivo concreto. El resto de infracciones sí se sigue procesando y notificando por SMS al número de móvil registrado del propietario del vehículo.

El contraste entre 35.000 detecciones y 17 sanciones no es un fallo del sistema: es una decisión deliberada. El director de Transporte, Arvind Kutkar, lo dejó explícito al señalar que el objetivo no es maximizar multas sino mejorar el cumplimiento de las normas. Es una estrategia de despliegue poco habitual en la vigilancia algorítmica: activar la capacidad de detección total desde el primer día, pero introducir la capacidad punitiva de forma gradual, dando tiempo a la población para adaptarse antes de que el peso completo de la ley caiga sobre ella. La iniciativa se enmarca además en el objetivo, planteado por el magistrado retirado del Tribunal Supremo Abhay Manohar Sapre —hoy al frente del comité nacional de seguridad vial—, de reducir a cero las muertes por accidentes de tráfico, con Goa como candidato a ser el primer estado del país en lograrlo.

Este caso importa más allá de Goa porque anticipa un patrón que vamos a ver repetirse a medida que la IA se integra en infraestructuras de control público: la tecnología de detección ya es barata, precisa y escalable —cualquier cruce puede convertirse en un punto de vigilancia total—, pero la capacidad de aplicarla de golpe con todo su rigor punitivo genera fricción social y rechazo político. La respuesta de Goa —vigilar todo, sancionar poco al principio, avisar por SMS y dar plazos de regularización— es en el fondo un ejercicio de gobernanza: usar el shock informativo ("te estamos viendo") como palanca de cambio de comportamiento antes que como maquinaria recaudatoria. Es una lección aplicable a cualquier despliegue de IA de cumplimiento normativo, desde fiscalidad hasta seguridad laboral: la aceptación social de la vigilancia algorítmica depende menos de su precisión técnica que de cómo se gestione la transición hacia su aplicación plena.

A corto plazo hay tensiones reales que no conviene minimizar: la infraestructura de cámaras que hoy identifica un casco mal puesto es, técnicamente, la misma que puede rastrear con detalle los movimientos de cualquier vehículo por el territorio, y la línea entre seguridad vial y vigilancia masiva de la ciudadanía es más fina de lo que el anuncio sugiere; el propio hecho de que 23.000 infracciones se detecten en un solo día en un estado pequeño da una idea de la escala del incumplimiento normativo cotidiano que la sociedad había normalizado hasta ahora, precisamente porque no existía capacidad de vigilarlo. Pero el objetivo declarado —cero muertes en accidentes de tráfico— apunta a un terreno donde la tesis de fondo de Zendoric se sostiene con fuerza: los accidentes de tráfico matan a más de un millón de personas al año en el mundo, y son, en esencia, un problema de comportamiento humano y de aplicación imperfecta de normas conocidas. Ahí la IA no promete un fármaco milagroso ni una cura contra una enfermedad, pero sí algo asombrosamente similar en su lógica: prevención sistemática y escalable de una causa de muerte evitable, sustituyendo la aplicación aleatoria y humana de la ley por una vigilancia constante que, bien gobernada —con transparencia, plazos razonables y foco en la seguridad y no en la recaudación—, puede convertirse en una fuerza silenciosa hacia esa abundancia de salud y años de vida que defendemos como horizonte de largo plazo.